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L85A1 capricieux

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L85A1 capricieux

Message par platoon le Jeu 14 Jan 2010 - 22:15

je viens demander de l'aide car mon L85A1 ne fonctionne plus .La gachette senfonce et clique mais rien ne se passe ,je ne sais pas d'où cela peut venir
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Re: L85A1 capricieux

Message par Babar le Jeu 14 Jan 2010 - 22:19

batterie pas chargée? batterie cramée?fils dessoudés?
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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Jeu 14 Jan 2010 - 22:20

je sais pas je lai utilisé en partie puis tout a coup ba sa ma fai sa
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Re: L85A1 capricieux

Message par Kronos le Jeu 14 Jan 2010 - 22:30

c est peut etre le fusible, tu entends un clic ou rien du tout qd tu presse la detente ?
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Re: L85A1 capricieux

Message par juju le Jeu 14 Jan 2010 - 22:39

j ai exactement le meme probleme suite a la partie d aujourd hui sur le hk 416 je pense que c est du a la température + humidité j ai retiré la batterie et je laisse ma réplique se réchauffer a l air ambiant de ma chambre
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Re: L85A1 capricieux

Message par ReLlIk le Jeu 14 Jan 2010 - 23:28

Peut être que le moteur est "grippé" ( humidité + saleté ) essaie de l'enlever et de le faire tourner, j'ai déjà eu ça !
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Re: L85A1 capricieux

Message par DUB le Ven 15 Jan 2010 - 7:17

Déjà pour commencé c'est un quoi ton l85?

(y a des chance que se soit le fusible, mais bon ça peut tout aussi bien si c'est le army être pleeeein d'autre truc)

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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Ven 15 Jan 2010 - 10:11

oui en effet c'est la marque army,le clic de la gachette se fait mai aprés plus rien
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Re: L85A1 capricieux

Message par Kronos le Ven 15 Jan 2010 - 10:57

c est donc :
-le fusible
ou
-le cablage
ou
-bourrage
ou
-moteur

Premiere etape, essaye de tirer mais avec une batterie 9.6 v

Si ça ne marche pas

verifie le fusible, peut etre mal branché

Si ça na marche pas

Test le moteur a savoir le sortir et le brancher pour voir s'il bloque.

Fais deja ça après on verra....
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Re: L85A1 capricieux

Message par DUB le Ven 15 Jan 2010 - 14:01

le army sort à 380 fps normalement il a été chronisé?

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Re: L85A1 capricieux

Message par JE le Ven 15 Jan 2010 - 14:45

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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Ven 15 Jan 2010 - 19:55

aparament sa doit être le moteur je lai branché et rienne se passe , donc sa doit être sa
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Re: L85A1 capricieux

Message par Béa le Ven 15 Jan 2010 - 20:08

J'ai cru voir que la gear box du l85 serais une type 1 ?

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=31948

Si c'est le cas, tu as démonté la gear box pour tester le moteur ? Oo

si tu veux, et si c'est vraiment le moteur, j'en ai un en rab, celui de mon famas.
Et si tu veux ta gear box (si vraiment c'est le type 1 je peux te la démonter si tu ne t'en sent pas le courage ^^)
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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Ven 15 Jan 2010 - 20:16

oui pour le moteur et nan c'est bon la gerabox est entierement démonté ,j'ai trouvé des explication sur FranceAirsoft forum


mai si tu veu et si tu à le temps on peu i jetter un coup d'oeil enssemble
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Re: L85A1 capricieux

Message par Béa le Ven 15 Jan 2010 - 21:38

Comme tu veux, si tu as besoin d'un coup de main^^
Je retrouve le moteur et on trouve un créneau faire ca, a partir de ... la semaine prochaine malheureusement.

en attendant garde pas trop ta gearbox démontée.
au mieux remonte là au pire stock bien les éléments dans un coin propre pour pas en perdre un. ^^
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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Ven 15 Jan 2010 - 21:52

ok on fait comme sa
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Re: L85A1 capricieux

Message par teddix le Ven 15 Jan 2010 - 22:35

désolé, j'ai pas bien lu les messages précédents,

on va peut etre mettre ça en post-it :
http://www.cheapnyack.com/aide-conseils-f13/probleme-sur-une-replique-diagnostics-et-solutions-t1015.htm

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Re: L85A1 capricieux

Message par platoon le Ven 15 Jan 2010 - 22:48

merci pour ce topic ,mai le probléme semble résolut ,je confirmerai sa avec un nouveau moteur
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Re: L85A1 capricieux

Message par juju le Sam 16 Jan 2010 - 23:24

ReLlIk a écrit:Peut être que le moteur est "grippé" ( humidité + saleté ) essaie de l'enlever et de le faire tourner, j'ai déjà eu ça !


merci relik j y aurais pas pensé du coup j ai fais ca et ca marche (bon ayant cassé la patte du cablage il y a longtemps j ai du déssoudé le cablage du moteur et le ressoudé apres)
un peu plus et je testais mon ancien moteur j en aurais déduit que le high speed avait grillé et je l aurais balancé alors qu' il avait juste calé lol
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