probleme svd dragunov

Rappel du premier message :

salut a tous,

suite au recent passage au chrony de mon ak, je voudrais downgrader ma replique.
mais le demontage me fait un peu peur, si quelqu'un dans le coin pouvait m'aider a changer le ressort, ca serait bien sympathique!
need help!

pour info, j'ai commandé un canon Prometheus 6.03 (550mm). d'apres mes recherches (et celles de bea), il n'y a pas besoin de changer beaucoup d'elements car ceux d'origine fonctionnent bien! j'ai un sp120 guarder, et j'ai pris au cas ou un 110, pour passer en dessous des 400 ca devrait le faire, faut juste la passer au chrony pour se faire une idée!

valise recue, et canon + ressort recus!
quand pour un chrony? que je sache sur quoi je pars.
j'ai vu un petit tuto pour la demonter, ca a l'air simple!

je m étais dis ca la premiere fois que j ai démonté mon scar a l époque.... puis JE étais venu et m avais dis tu y arrive pas c est simple... puis Bt a mis le nez dedans en disant en fait c est simple... puis je l ai revendu et le mec l a passé au chrony a 160fps....

bon j'ai attaqué seul le demontage du dragunov.
le ressort, ok.
j'en suis au canon.
j'ai reussi a tout demonter, sauf que je n'arrive pas a placer le guide noir sur le nouveau canon, il ne se met pas bien en place, et du coup m'empeche de remonter le bloc!

help

j'ai reussi, en fait c'est un guide.

apres remontage, j'ai essayé, et la bille retombait grave a 20 metres.
ca m'a saoulé, du coup j'ai tout remis d'origine
j'ai comparé avec un cz75 que je viens d'acheter, un snipe qui tire moins loin qu'un PA, ca le fait pas

j'ai eu le temps de passer mes repliques au chrony :
ak -> 330fps
cz -> 300fps
svd -> 240fps

bizare pour ce dernier effectivement, surtout que je suis en ressort d'origine, elle aurait du tapper entre 400 et 500!
peut etre mal remontée, mais je n'ai pas pu toucher au hopup vu que je ne savais pas ou il etait!
j'ai trouvé sur internet en rentrant, mais trop tard! par contre, c'est une vis perpendiculaire a l'axe du canon, donc je ne sais pas comment le mettre sur le 0

240, c'est effectivement TRES bizarre.

je reflechissais au remontage, je ne connais pas bien le nom des differentes pieces, mais par exemple, la piece noire citée plus haut se fixe sur le canon sur une petite entaille. j'avais eu des difficultés a la mettre, et surtout a refermer le bloc bleu


voici une image qui illustre bien
on voit la piece noire par la fente



et la, par transparance



Je parle de la pièce en forme de Y

Cette pi-èce là sert à empêcher tes billes de "couler" par le canon. A priori, rien d'étanche là dedans. Tu as graissé ton piston quand tu as ouvert le bouzin ?

la piece en Y ce serait pas plutot un détrompeur pour mettre ton canon dans le bon sens vis a vis du trou de celui ci sous le joint de hop up pour que ton rubber appuye sur la bille?

Non, il est monté sur ressort et, sur le vsr10 du moins, sert à empêcher les billes de tomber. Le canon est maintenu par le hop up, la chambre hop up, et l'espèce de bitoniau noir qui se colle sur la chambre, dans des encoches.

le canon est vissé de part et d'autre par deux micro vis.
j'aimerai bien savoir d'ou vient le probleme, comment tester l'etancheité?
je n'ai pas graissé le piston, il faut?je n'ai rien graissé du tout dailleurs, la piece qui est graissée c'est le petit cylindre noir souple

Hmmm.

Si tu viens dimanche, amène tout ça, j'ai de la bande téflon pour l'étanchéité, c'est radical sur un hop-up récalcitrant

aujourd'hui, j'ai décidé de redémonter le dragunov pour regler ce probleme de perte de puissance!
je rappelle qu'il a sorti 240fps max au chrony
voici en photo le démontage, si vous voyez quelque chose n'hesitez pas!

la partie ressort



cette partie est deja usée, alors qu'elle n'a tiré qu'une 50aine de billes. je m'y attendais, c'est le defaut de ce modele, il faut graisser pour limiter l'usure, ce que j'ai fait

probleme d'etancheité avec tete de piston, ou nozle félé si c'est possible, je vois que ca
ou fuite d'air dans le bloc hop up

make your selection

acces au reglage du hop up, c'est pas evident, et je ne sais pas si c'est vissé a fondou devisser a fond, pour etre a 0. il etait a un reglage intermediaire



on continue a demonter



enfin on accede au bloc, partie superieure



partie inferieure, avec la piece en y



et enfin le bloc démonté
le joint etait bien enfoncé, peut etre meme trop, le rebord etait sur le canon, je ne pense pas que ce soit le bon montage

c'est pas de ce coté dont je parlais, du coté piston/ fais le test de la seringue avec le piston + tete de piston + cylindre + tete de cylindre. Il ne faut pas que de l'air s'echappe, il faut que cela se bloque

j'en profite au passage pour monter mon canon prometheus, et remettre le joint correctement. nouveau canon en haut



meme probleme que la derniere fois, pour refermer le bloc, j'ai graissé le systeme pour aider, mais j'ai bien galerer pour tout remettre en place, sans que ca force!



ca m'a l'air bien monté!



voila, fin du reportage photo lol je n'ai pas pu tester, il faisait nuit, mais de toute facon, le passage au chrony sera le test le plus concluant

Non mais, cherche pas. Si c'est pas graissé, c'est pas étanche, t'emmerdes pas à chercher des fêlures. Tu sors le piston et la tête de cylindre, sur lesquels tu sortiras tous les joints torriques. Tu graisses les joints, tu remets les joints, tu graisse l'ensemble, et tu ré-emboîtes tout. Et hop. Magie, 380FPS.