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G&P avis et conseil

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G&P avis et conseil

Message par DUB le Lun 7 Mar 2011 - 8:52

Rappel du premier message :

Bon je vais peut être chopper du g&p dans pas longtemps , la seule chose que je sais c'est que ça tape trop fort 390fps en sortit de boite , en interne ya des truc à changer et l'externe est très beau.

En interne hormis le ressort y a quoi qui craint?

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Re: G&P avis et conseil

Message par juju le Jeu 10 Mar 2011 - 11:03

en fonction de la marque je pose une option dessus quand tu va le revendre dans 2 mois Razz

plus sérieusement prend celui qui te plait le plus a l exterieur, l interieur tu arrivera forcément a le faire marcher et vu le nombre de bricoleurs dans la team yen aura forcément un qui pourra te le faire fonctionner
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Re: G&P avis et conseil

Message par DUB le Jeu 10 Mar 2011 - 11:42

ben de toute façon le CA est le moins cher de tous ceux que j'ai vue , si il faut prendre en plus un hop up et un piston à 122€ fdp in c'est pas la mort non plus.

Juju je pense que pour une fois que j'aurai enfin une réplique qui va avec ma tenue je risque de le garder un peu plus longtemps (sachant que la moyenne de mes réplique ces temps ci c'est 1 ans)

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Re: G&P avis et conseil

Message par JE le Jeu 10 Mar 2011 - 11:50

je t'ai mis un lien dub sur la page d'avant

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Re: G&P avis et conseil

Message par DUB le Jeu 10 Mar 2011 - 13:51

ouai mais 185€fdp in un G&p qui marche qu'en semi... hum ça sent l'arnaque

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Re: G&P avis et conseil

Message par The_Reaper le Mar 27 Mar 2012 - 11:28

Déterrage!!!

Je projette de m'acheter ceci:



http://shop.ehobbyasia.com/gandp-m4-ras-aeg-6-position.html

J'en ai déjà une! Oui mais c'est pour la remplacer. Les raisons:

- Marquages RS
- Batterie dans la crosse pour plus de fléxibilité dans les accessoires

Mais j'ai un doute concernant la batterie. Selon le site de G&P (http://www.gp-web.com/en/productspop.php?pid=2996), il faut une batterie 7.2V ou 8.4V.

Est-ce que c'est pour des Ni-MH, Li-Po? Ce que j'aimerais mettre c'est des LiFePO4. Est-ce possible?

Autre question, est-ce que G&P s'est amélioré concernant les pistons? Est-ce que la réplique est galère à démonter?
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Re: G&P avis et conseil

Message par black templar le Mar 27 Mar 2012 - 12:19

Une lifepo passe sans trop de souci, pour le piston il fautaient même en prévoir un de rechange ... Et pour le démontage, bah, c'est une m4 quoi ..
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Re: G&P avis et conseil

Message par Invité le Mar 27 Mar 2012 - 12:25

yen a en titane a 45€ chez repliqueJPL XD

tu seras tranquille Smile

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Re: G&P avis et conseil

Message par The_Reaper le Mar 27 Mar 2012 - 14:09

Ouais le piston, j'en ai entendu parler. Y aura peut-être aussi le ressort si ça dépasse les 350 FPS.

Pour la batterie, ça va pas abimer les gears avec la puissance? D'ailleurs, qu'est-ce qu'il faudrait, une LiFePO4 9.9V? Ou moins pour pas abimer le matos?
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Re: G&P avis et conseil

Message par black templar le Mar 27 Mar 2012 - 16:02

Non pas de soucis. Juste le piston qui risque un peu. Et encore moi j'ai bouffé le mien avec une 11.1V
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Re: G&P avis et conseil

Message par Kronos le Mar 27 Mar 2012 - 18:24

moi je met des batterie nimh 9.6 v j ai cramé un bearing, un bushing,( sur 2 réplique g&p différent) mais jamais de piston. pour le démontage les gearbox G&P c est du pur plaisir a démonter. si tu as démonter du chinois tu sauras de quoi je parle....
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Re: G&P avis et conseil

Message par JE le Mar 27 Mar 2012 - 18:32

@ kronos, c'était un bearing de quelle pièce ?

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Re: G&P avis et conseil

Message par Kronos le Mar 27 Mar 2012 - 18:34

middle gear
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Re: G&P avis et conseil

Message par JE le Mar 27 Mar 2012 - 18:36

Donc un bearing de bushing ?, faut y aller quand même ...

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Re: G&P avis et conseil

Message par Kronos le Mar 27 Mar 2012 - 18:37

ben ça arrive !
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Re: G&P avis et conseil

Message par The_Reaper le Mar 27 Mar 2012 - 22:20

J'aurais bien mis du Ni-Mh mais j'ai peur que ça rentre pas dans la crosse. Ca m'arrangerait parce que sinon, faut que je rachète un chargeur.

Et pis ils sont pas clair sur le site de G&P.
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Re: G&P avis et conseil

Message par jericho le Mer 28 Mar 2012 - 20:14

Prends une Li(Fe)Pon ne serait-ce que pour la réactivité et la durée de vie. Pour le piston, prends du plastique, ou un renforcé mais pas trop. Vu que c'est la pièce la moins chère, il faut qu'elle soit la plus fragile, elle sert de fusible en cas de souci comme ça.
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