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Message par Béa le Dim 27 Mar 2011 - 11:39

Une petite new dont j'attends plus de précision avec grande impatience (vers 3minute 50)
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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par JE le Dim 27 Mar 2011 - 18:40

mais ... c'est pas un bolt le wa normalement non ?

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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par Béa le Dim 27 Mar 2011 - 19:04

non, le WA-2000 au départ est semi auto. ^^
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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par JE le Dim 27 Mar 2011 - 19:31

dommage que ce soit pas un aeg ... :/
de toute facon le tiens sera bien mieux :p

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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par Béa le Dim 27 Mar 2011 - 19:34

Heureusement que ce n'est pas un AEG Laughing

Le miens faut déjà que je le finisse xD
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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par JE le Dim 27 Mar 2011 - 19:36

mais attend c'est pas un semi auto ? genre comme la dragu. C'est pas mieux du coup un aeg ?

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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par Béa le Dim 27 Mar 2011 - 20:30

ben je sais pas s'il est en semi ou en bolt, j'ai pas écouté ce qu'ils disent car moi et l'anglais ... seulement j'ai entendu parler d'un WA2000 G&G Co² semi auto et là je lit Bolt ...

Après, pour un semi, ben le mieux je sais pas.
Coté AEG ca consomme moins, mais bon le temps de réaction d'un AEG ne vaut pas celle d'un BOLT.
Et la capacité du cylindre est souvent juste pour des canon super long.
Coté Co² pas ce soucis, mais ca consomme plus...


Dernière édition par Béa le Lun 28 Mar 2011 - 6:50, édité 1 fois
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Re: WA -2000 Kar98 G&G

Message par ReLlIk le Dim 27 Mar 2011 - 23:53

Coté RS c'est un semi auto Wink
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