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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 12:51

Bon, J'ai reçu ma batterie de chez rsov :
une LifePo4 1500mAh en 9.9v à 15C de chez FLame

Question 1 : comment on la charge ? Comment on s'en occupe ?

Question 2 : elle était préchargé, je l'ai mis dans mon F2000, et fais quelque test dans ma cave.
Et bas mon cochon, sa claque ! Elle a une cadence de fous, et fais un de ces bruit a vide ! (CLAQUE CLAQUE CLAQUE CLAQUE !) en plus, au début d'une salve et en semi, le moteur fais de la lumière ! il ne chauffe pas trop en revanche.
Aussi, elle est TRÈS réactive, sa me change de Nimh un peux mole, mais j'ai peur de bousiller ma réplique ! D'où le titre de ce post. c'est normale tout sa ?
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Message par JE le Mer 20 Juil 2011 - 13:05

oui c'est la magie de la 9.9

je te conseille de pas rafaler trop longtemps si tu ne veux pas voir ton piston partir en fumée ^^

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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 13:14

Donc, ce qui craint, c'est le piston, pas le moteur ?
par piston, du parle du joint qui s'use ?
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Message par Halcyon le Mer 20 Juil 2011 - 13:21

Petit Jeu :

Devine qu'elle partie de ta réplique va craquer en 1er ? ^^
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Message par JE le Mer 20 Juil 2011 - 13:35

le gros cylindre gris c'est le piston (pas confondre avec le cylindre qui est autour du piston ici en orange)
les dents sont souvent fragiles (que ce soit en plastique ou en métal, meme si ca risque moins)

Apres ca depend de la cadence de ta bete et de ton utilisation Smile

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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 14:08

sa coute combien a changer sa ?
le moteur il risque rien ? c'est normale les étincelles ?
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Message par Halcyon le Mer 20 Juil 2011 - 14:13

Perso je dirais que les étincelles c'est jamais bon signe....mais bon j'y connais rien en méca de réplique
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Message par JE le Mer 20 Juil 2011 - 14:23

ta connexion doit peut être pas être au top (comme dirais momo, fais toucher les fils !)

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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 14:27

ba, on verra samedi Smile
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Message par Lucas le Mer 20 Juil 2011 - 18:26

1500 mAh 15C, ça torche, oui. Pour ça que j'avais pris une 1000 mAh, et qu'il faut éviter les rafales avec (tu avais dit que tu faisais du semi ^^)

Pour la charge ... tu as deux prises sur la batterie, une mini et une espèce de nappe. Tu met la nappe dans la fente qui va bien sur le chargeur, et quand les trois diodes sont vertes, c'est chargé à max
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Message par Béa le Mer 20 Juil 2011 - 19:08

Tu as des étincelle où ? et de quels ampleur ?
Un moteur fait des étincelle oui dedans et très légères, voir invisible.

Puis comme dit plus haut les dent de ton piston vont très vite s'usés puis ce sera l'engrenage.
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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 20:47

ba oui, semi la plupart du temps, et de temps en temps, je bourrine.

Étincelles, juste une quand j’appuie sur la gâchette. Sa fait jaune.

Faut que je change quoi pour que ma réplique survivent ?
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Message par Lucas le Mer 20 Juil 2011 - 21:10

La LiFe que je t'avais prêtée, elle faisait pas d'étincelles, non ?

Ca vient ptêt de la batterie, plus costaude.
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Message par black templar le Mer 20 Juil 2011 - 22:39

ou du moteur d'origine qui est a chier ... j'utilise de la 11.1V et ça se passe bien depuis que j'ai changé le moteur.
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Message par Invité le Mer 20 Juil 2011 - 23:05

c'est quoi ton moteur BT ?
ta changer le piston ?
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Message par Babar le Jeu 21 Juil 2011 - 8:40

black templar a écrit:ou du moteur d'origine qui est a chier ... j'utilise de la 11.1V et ça se passe bien depuis que j'ai changé le moteur.

par contre il faudra downgrader la vitesse de sortie des pistons Smile
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Message par black templar le Jeu 21 Juil 2011 - 8:41

Pas encore changé le piston, et j'ai mis un moteur A&K que j'avais en rab
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Message par Invité le Ven 22 Juil 2011 - 19:13

bah, je crois que je vais faire avec jusqu'au jour ou....
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