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Message par juju le Dim 12 Oct 2014 - 17:18

bon voila mon p90 que j'avais commandé en promo il y a fort longtemps sur taiwan gun avec montage d un ressort sp90 dedans sortait du 160 fps
j ai téflonné le joint de hop up et toujours pareil, aujourd hui j'ai monté un sp100 dedans et je sort a 180-190 fps,
d'où pensez vous que peut venir cette baisse de puissance????
je met des doutes sur le bloc hop up en plastique marron dégueulasse et poreux mais bon si qqun a une idée

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Message par Béa le Dim 12 Oct 2014 - 18:10

t'as testé l’étanchéité du piston ?

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Message par Lucas le Dim 12 Oct 2014 - 18:17

Hop-up ou tête de piston pour les problèmes d'étanchéité, la plupart du temps

Ca peut provenir aussi du nozzle et du cylindre mais c'est beaucoup plus rare.
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Message par XIX le Dim 12 Oct 2014 - 18:51

+1 Lucas
Il est frequant le problème pas seulment pour le P90 mais un peut toutes les repliques de n'importe quel fabriquant.... le moulage des pieces et la taille des joint d'étanchéité joue beaucoup à l'assemblage, soit ils son t impecable soit une vrai merde... verifie aussi le nozzle a vide quand il loge la bille dans le hopup il ce peut q'une légère fente soit à l'origine du problème ... exemple:
- le nozzle ne pousse pas la bille à fond dans le hopup
- joint hopup mal mis ou il présente un défaut
- et finalement l'étanchéité nozzle+joint hopup qui ont une différence de diamètre.

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Message par juju le Dim 12 Oct 2014 - 20:40

merci je vais vérifier lé tanchéité du piston, j'avais un nozzle de p90 mais surement pas compatible car bien trop long du coup il ne laissait pas passer les billes

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Message par juju le Lun 13 Oct 2014 - 15:42

bon j ai regraissé tout ca effectivement aucune etanchéité dans le piston, j ai changé le joint par un ancien et regraissé ca reste encore fuite a gogo mais je suis remonté a 250 fps au lieu de 190 je pense que le soucis doit venir de la,
un lien vers un kit cyllindre piston pour gearbox de p90?

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Message par Lucas le Lun 13 Oct 2014 - 19:12

Le piston est standard. Le cylindre, j'sais pas.
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Message par juju le Lun 13 Oct 2014 - 19:49

n importe quel piston va dans n importe quelle gearbox? ah bah je savais po

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Message par Béa le Lun 13 Oct 2014 - 21:14

a peu prêt oui certain sont spéciaux. (M14 il me semble)
Là pour le P90 je crois que seul les roulements sont spéciaux. (de forme)

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Message par Lucas le Mar 14 Oct 2014 - 12:07

Certains L85 et SR25 ont des pistons spéciaux avec 18 ou 19 dents au lieu de 15. Comme certains AEG Blowback ou Recoil Engine, et le PSG-1
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Message par XIX le Mar 14 Oct 2014 - 13:21

+1 Lucas .... Faut vérifier mais en principe ça ne doit pas être un piston différent

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